20183月27日,全球领先的新经济产业数据挖掘和分析机构iiMedia Research(艾媒咨询)权威发布《 2018中国网络二手车交易平台市场前景分析专题分析》。iiMedia Research数据显示,接受采访的中国网民主要更喜欢购买新车,占比达到61.4%,受访网民更喜欢购买二手车的比例也达到了20.4%。艾媒体咨询分析师认为,现阶段中国网民收入水平提高,购车家庭数量不断增加。随着消费观念的改变,愿意购买二手车的消费者群体正在扩大。(《 2018中国网络二手车交易平台市场前景分析专项分析》完整高清PDF56页可点击文章底部下载按钮报告完整高清PDF版下载。)
以下是报告的详细内容:
2017三国生态布局
2017随着我国二手车市场的日益成熟,网络二手车交易平台也得到了迅速的发展C2C、B2C、C2B、B2B四种模式并存发展。C2C平台人人车、瓜子二手车、和B2C优信二手车平台是业内代表平台,三大平台在广告营销、用户服务、业务拓展等方面展开了激烈的竞争,积极展开了生态布局。
中国网络二手车市场发展政策环境分析
艾媒体咨询分析师认为,国家政策有利于二手车交易,积极引导二手车交易,不断规范二手车市场,促进二手车交易。此外,国家优惠政策鼓励新能源汽车交易,客观上挤出更多旧车,扩大二手车供应,也有利于二手车交易的进一步发展。
中国二手车交易量加速增长
数据显示,2017年中国二手车交易量达到1240万辆,较2016年增长19.3%,呈现出加速增长的势头。艾媒体咨询分析师认为,2017年,中国二手车市场发展迅速,人们购车观念的转变和二手车市场的进一步规范,使得二手车交易量持续增长。随着一二线城市汽车数量的不断增加和道路容量的逐步极限,未来将有更多的二手车释放到三四线城市,预计中国二手车交易量的增长将继续加速。
中国C2C二手车平台转化率排名
2017冬季人人车车源转化率位列中国C2C二手车交易平台第一,瓜子二手车排名第二。人人车以良好的车源质量和平台服务,增强用户的消费信心,引领车源转化C2C平台。
消费观念的转变驱使更多
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,46.2%的受访者更喜欢二手车,因为他们可以低价购买更高档的车型。同时,受访者更喜欢二手车。33.0%的受访者认为,二手车和新车没有太大区别,而且价格更低,所以他们更喜欢二手车。艾媒体咨询分析师认为,消费观念的转变逐渐取代了经济能力的约束,成为消费者更喜欢购买二手车的主要原因。随着二手商品质量的提高,消费者的接受度也在提高。此外,越来越多的消费者形成了先进的消费观念,以金融产品或购买二手产品的方式享受更高的服务,这也使得二手车行业的发展前景值得期待。
网民更关注车源和车型的完整性
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,48.1%受访网民购买二手车时考虑车源的大小47.6%的受访者考虑了车型的完整性。三四线城市网民购买二手车(51.2%)以及异地购买(38.8%)多考虑。
男性是网络二手车交易平台的主要用户
iiMedia Research数据显示,中国网络二手车的主要平台用户主要是男性,C2C男性用户占平台人人车和瓜子二手车的80%以上,B2C在平台优信二手车用户中,男性占近90%。艾媒体咨询分析师认为,男性群体对购买汽车和车辆的相关信息更感兴趣络二手车交易平台的主要用户群体。在男性用户市场推出相关信息推送或服务可以有效提高平台用户的粘性。
中年用户群体消费潜力待激发
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,中国网络二手车交易平台用户仍以30岁以下用户居多,而中年用户占比方面,人人车领先各平台,31岁及以上用户占比达41.3%。艾媒体咨询分析师认为,虽然网上二手车交易平台的用户主要是中青年,但这些用户的经济能力较弱。相比之下,30岁以上的中年用户具有较强的经济能力。该平台加强了对这些群体的市场教育,预计将刺激其未来的消费潜力,为该平台带来更多的利润。目前,各平台也开始积累30岁以上的用户群体。目前,主流平台上的人人车暂时领先于这些群体的布局。
人人网二手车用户交易首选平台
iiMedia Research数据显示,人人车、优信二手车、瓜子二手车是大多数用户的首选平台,52.6受访用户的首选平台是人人汽车。艾媒体咨询分析师认为,人人汽车始终重视用户服务体验的优化。获得滴滴融资后,与滴滴进行生态合作,进一步完善交易、售后等服务环节,扩大用户规模。
消费观念转向网络二手车平台
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,54.0%的受访者表示,消费观念的转变是网络二手车平台发展前景乐观的主要原因。艾媒体咨询分析师认为,网络二手车平台的旅游促进了网民购车消费观念的转变。例如,人人车注重服务改进和平台声誉建设,增强了消费者购买二手车的信心。需求方消费者观念的转变也为网络二手车平台提供了广阔的市场空间。目前,中国的汽车数量仍然很高,未来二手车数量的释放将继续增加,供应方预计将与市场的高需求相匹配。
对比中国网络二手车平台资产实力
资产实力是网络二手车交易平台发展的基础。目前,在我国网络二手车平台中,瓜子二手车、人人车、优信二手车资产实力领先,融资金额领先于其他平台。艾媒体咨询分析师认为,瓜子二手车、优信二手车、人人车三个平台都依靠资产实力加强了平台建设。瓜子二手车与58个城市合作,引入流量;优信二手车B2C加强与汽车经销商的合作,在汽车供应方面具有优势;人人车获得滴滴旅游战略投资,支持汽车交易生态平台建设。
中国网络二手车平台用户满意度比较
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,人人车以8.23各平台用户满意度排名第一,优信二手车8.00满意度紧随其后。艾媒体咨询分析师认为,用户满意度反映了平台服务质量和用户认可,满意度高的企业具有良好的企业形象,有利于提高用户粘性。人人汽车是第一家在线二手车行业推出线下实体店,提供线下测试等服务;2017年推出全天候客户服务汽车小美。平台建设重视用户服务体验,在用户中建立良好声誉,有利于未来建设综合汽车交易生态平台。
对比中国网络二手车平台活跃用户增长情况
iiMedia Research数据显示,在2017年中国网络二手车平台移动终端活跃用户增长率对比中,优信二手车9.6%的增长率领先,C2C在平台上,人人车以6.0%的增长率领先。艾媒体咨询分析师认为,2017年是中国网络二手车行业快速发展的时期,各平台也呈现出持续稳定的用户增长势头。未来需要继续提高平台服务质量,增强用户粘性。
中国网络二手车平台舆论热
艾媒大数据舆情监控系统显示,优信二手车舆论热度在 ** 以外地区分布均衡;瓜子二手车在北京舆论火爆,在其他地区分布均衡;人人汽车的舆论热度主要集中在中国南部和中北部。艾媒体咨询分析师认为,网络舆论的热度反映了平台在各地的品牌营销。人人汽车在人口众多、经济发达地区的品牌营销方面取得了良好的效果。该地区的网络热度明显高于瓜子二手车和优信二手车。
商业模式问题突出
艾媒体咨询分析师认为,中国网络二手车行业竞争激烈,主要交易平台正在增加广告投资,加强品牌营销,虽然一些平台如人人交通渠道准确强大,与滴滴合作后,流量获取更准确,转化率更高,但行业整体营销效果需要考虑,流量获取成本相对较高。中国网络二手车交易平台仍需探索有效的商业模式,挖掘更多的利润渠道,权衡烧钱推广品牌的利弊。
平台发展对企业融资能力要求高
中国网络二手车平台运营资产重,对企业资本要求高,网络二手车交易平台运营注重品牌营销,广告投资大。艾媒体咨询分析师认为,面对巨大的二手车市场,网络二手车交易平台需要持续投资运营,平台发展对企业融资能力要求高,未来缺乏融资能力的企业发展将受到限制。
2018中国网络二手车行业发展趋势分析政策指导对中国二手车产业的发展有更明显的影响
艾媒体咨询分析师认为,车辆交易是一项高交易,对道路交通和环境污染有很大的影响。政府在政策层面对汽车交易有重要的指导作用。随着我国一、二线城市汽车数量高、环境污染严重,未来的政策取向将鼓励新能源汽车和二手车的交易。政策的重点对我国二手车行业的发展起着重要的标准化作用,对二手车行业的未来发展有着巨大的影响。打破二手车交易空间限制的在线模式是未来二手车交易的重要模式,政策指导对中国网络二手车行业发展的影响将更加明显。
平台发展趋向以消费者需求为导向
艾媒体咨询分析师认为,未来中国在线二手车交易平台的发展将更加关注消费者的需求,企业的战略布局将更加关注解决用户的需求。中国在线二手车市场具有巨大的发展潜力。该平台需要根据用户的痛点进行开发,以更有效地积累更多的用户,提高用户的粘性。目前,各平台服务措施的推出不同程度地满足了消费者的主要需求。例如,人人车推出了全天候客户服务代表汽车小美和优化定价模型,分别解决了用户提供汽车购买、售后服务的需求,以及更准确、更透明的车辆定价机制。优信二手车在全国范围内布局广泛,针对三、四级城市用户跨地购车的需求。
新技术理念对平台发展有很强的影响
艾媒体咨询分析师认为,新技术和新概念对中国网络二手车交易平台发展的影响不断增强:结合大数据和人工智能技术开发车辆定价模型,降低企业成本,有利于平台建立良好声誉;中青年用户对贷款消费的接受度,平台推出各种二手车金融服务,** 消费者需求。中国网络二手车平台的发展需要继续加强新技术的应用,做好新消费理念的战略布局,在激烈的市场竞争中领先。
2018中国网络二手车行业将进入快车道
iiMedia Research(艾媒体咨询)数据显示,预计2018年中国二手车交易量将保持较高增长率,增长至1633万辆。艾媒体咨询分析师认为,中国二手车市场发展空间巨大,政策支持和二手车需求的增加显著增加了交易量。面对广阔的市场,中国的在线二手车行业将在2018年进入快速增长期,在线交易平台将加速其发展。另一方面,行业竞争也将加剧。面对巨大的市场,能否提高服务质量,建立平台诚信体系,将成为在线二手车交易平台脱颖而出的关键。
网络二手车用户的区域布局更加均衡
目前,我国网络二手车用户主要集中在东部经济发达、人口密集的地区,但各网络二手车平台已开始积极布局三、四级城市。艾媒体咨询分析师认为,未来中国网络二手车用户区域布局将更加平衡,短期内用户仍将集中在一线城市,但随着取消搬迁政策,全国二手车平台布局,西部和三、四级城市将呈现更明显的用户增长势头,用户区域分布更加平均。
平台竞争加剧,争夺龙头企业
艾媒体咨询分析师认为,在线交易是中国二手车行业未来发展的重要方向,在线二手车行业的竞争将在未来更加激烈。二手车平台运营属于重资产运营,对企业综合实力要求较高。未来,市场将迎来一波整合浪潮,竞争龙头企业。目前,中国网络二手车行业人人汽车、友信二手车、瓜子二手车的发展势头略有优势B网络二手车平台车置宝、天天拍车等也显示出较强的竞争力。
产业生态合作升级为竞争重点
艾媒体咨询分析师认为,目前,我国一些在线二手车平台加强了与人人车、滴滴旅游、瓜子二手车、58集团等其他企业的生态合作。产业生态合作促进了二手车平台与其他企业的交通资源共享,有利于平台进一步提高服务质量,扩大品牌影响力;另一方面,也优化了消费者的服务体验,有利于网络二手车产业的进一步推广。未来,平台生态合作将成为行业的重要竞争点,实现强联合的平台将在生态建设方面具有更多的优势。
发展线下,OMO加强模式趋势
2017年,中国各大网络二手车交易平台加强线下布局,铺设线 ** 检验店,扩大线下规模,线上线下发展成为行业重要发展方向之一。艾媒体咨询分析师认为,OMO(Online-Merge-Offline)模式在中国网络二手车行业的应用趋势将更加明显。线下商店可以扩大在线二手车零售场景,提供相应的汽车测试、维护和售后服务也有利于优化用户服务体验。
以上内容摘自艾媒报告 | 2018年中国网络二手车交易平台市场前景分析专题分析,查看全部内容,请下载:艾媒咨询-全球领先的新经济研究机构!
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