项目分享:共享经济模式下的共享便利店平台

关于共享经济

共享经济 是一种优化资源配置、高效社会治理的新经济模式，基于互联网等现代信息技术的支持。共享经济历史悠久。早在20世纪70年代末，美国人就提出了共享经济的概念。到目前为止，共享经济的发展已经相当成熟。典型的国内共享经济包括共享汽车、共享自行车、共享充电宝等。

在这里，我想和大家分享一个基于共享经济模式的项目：共享便利店平台。顾名思义，共享便利店是一个面向小店、便利店、小超市、杂货店等微型个体经营者或微型企业的共享经济平台。接下来，我将与您分享项目的具体运营模式和盈利模式。

背景分析

无论是在一线城市、二线城市，还是在县、乡甚至村的一级城镇，小商店、便利店和其他小商店随处可见。这些小商店大多是小企业，客流相对较小，补充成本相对较高，不能根据最新的销售情况及时补充，供销不平衡。有些商品很容易被取消，有些商品被销售，导致过期和损失。

我们喜欢选择滴滴出租车，但我们通常不喜欢 ** 这是因为滴滴后面有一个大平台，滴滴车主比 ** 车主要是可信的，同样的道理，因为小商定没有可信的背景，人们会给小商定贴上销售三无产品的标签" 标签，自然不会有好的销量，这也是一个困扰小商定的问题。

对于制造商来说，最大的问题可能是市场问题。只要市场开放，生产能力、技术等都不是问题。如果有一个平台可以为它提供稳定的市场，这些制造商肯定会毫不犹豫地加入进来。共享便利店平台是一个可以整合双方并相互学习的项目。以下是项目的运营模式和实施步骤。

运作模式

本项目以共享便利店平台系统为核心，邀请商家、制造商、便利店进入平台，需要提供权威的真实信息家至少提供工商信息、资质文件、供应能力等信息，便利店至少包括营业执照、店铺位置、库存等信息。当一定数量的商业便利店进入时，它就可以开始运营了。

首先，便利店将向平台发布补充需求，或打开平台的自动补充功能，平台将根据库存和销售情况智能生成补充信息。补充信息生成后，平台将补充信息发送给相应的制造商，制造商将根据补充信息向便利店补充。为了降低制造商的分销成本，当需要补充时，平台将通知制造商在某个地方的50家或更多的便利店。在早期阶段，由于资金问题，可以由制造商或第三方物流公司分配，在后期资金充足时，可以考虑建立自己的物流系统。

让我们来看看便利店的控制模式，非典。便利店可以采用两种补充机制，第一，收取一定的保证金，由平台预付，商品销售后，便利店向平台支付，平台向厂家支付，如果便利店不诚实，平台向厂家支付，便利店退出，不退还保证金；第二，便利店收到货物后直接向平台支付全额货物，平台立即向厂家支付货物。在这里，平台必须确保一方的违约时间不会影响另一方的利益。

盈利模式是什么？首先，平台可以从便利店收取一定数量的配送费。当然，这个成本必须低于他自己的购买成本。便利店可以开启保质期监控功能。当产品剩余保质期小于半年时，平台会根据其他便利店的销售情况进行调整，开启此功能也可以收费。其次，您可以向制造商收费。制造商每次在平台上发送一批货物，并按付款百分比收取费用。此外，平台还可以通过广告收取广告费！

实现步骤

第一步:共享便利店平台开发

这里只描述了该平台的功能，并删除了具体的开发过程。该平台有两个角色，一个是便利店，另一个是制造商。便利店老板在平台上发布补发布补货需求，或者通过平台自动发送补货需求。补货需求发布后，类似于滴滴汽车，平台根据算法向供应商发送补货需求。此外，管理员应该能够在后台查询每家便利店的库存。

第二步：邀请制造商入驻

平台开发完成后，制造商被邀请进入共享便利店平台，类似于邀请滴滴车主进入滴滴平台。在此过程中，可能需要招聘全职或 ** 业务员游说。一般来说，游说商家并不难，因为这是一个稳定的生意。

第三步：邀请便利店入驻

当平台上有一定数量的商家入驻时，便利店就会被邀请入驻。真正困难的可能是，在这一步，便利店的库存、位置和体积需要逐一了解。

本项目的重点是便利店和商家的控制模式。此外，对游说推销员的要求很高。推销员水平越高，项目投资越低。从理论上讲，项目的最低成本是开发平台系统的成本。如果长度太长，每个人都很难阅读，这里就不深入讨论了。本文首先在这里分享。欢迎想了解具体操作细节的读者发送私人信件或评论。