“跑腿行业”日臻完善妩媚妖娆“跑男”托起即时配送市场

“喜茶店跑的至少，一杯奶茶30块钱，跑腿费给50块，实在不行说有钱任性呢。”

以上是不知从何而来一名“当跑腿”配送员的感叹。从喜茶、慢慢等网红产品，到咖啡、药品等日常所用，为用户提供各类型商品的代购、配送服务早不能形成一种商业模式。相比于快递、外卖，“跑腿”行业包涵了更广泛的的服务内容。其背后去追求高效率的配送模式也还在蓝月帝国物流行业的下一个命题。

懒人的“福音”

激活物流领域新竞争

“最扯的四次是跑腿买烟。楼下有便利店，他还下单后叫了代购，到最后多花10块钱。”李师傅吐糟道。

在平台上，像李师傅这样的配送被统一称为“跑男”，这种称呼也与近年来日益强大风骚的“跑腿行业”密不可分。所谓的“跑腿”服务真包含代买、代送、代取、代排队。无疑，如果能用户在跑腿APP上下订单，“跑男”师傅全都可以满足一切“委托办理”需求。而而言外卖配送员、快递员，“跑男”的速度很显然快的。

业内人士来表示，“跑腿服务”本质上是一种同城内的“点对点”的迅速物流服务，满足了用户对物流更及时的速度和更内容多样的服务内容的需求，像鲜花、生鲜是“跑腿服务”中的通常商品。

参照极光大数据统计，截至10月29日2018年7月，跑腿行业APP整体渗透率为0.47%，保留猛升状态。用户渗透率达513万，同比增长约2.5倍。在手机应用商店内去搜索“传传话”关键词后，我们能发现自己10余种提供跑腿服务的APP。其中，UU跑腿、闪送、达达均在MAU数据上晋入百万量级。

经去查询，以跑腿服务为核心重新搭建的平台，成立时间多在2014年、2015年，一直处于搅起去岁的即时配送、跑腿平台创业风潮。而之外创业公司，“跑腿服务”也曾经的各巨头瞄向的新领域。外卖平台如美团、美团在去年年初上游戏“当跑腿”模块，并在移动端首页并且显示。顺丰则在今年7月宣布登陆游戏同城急送，你承诺总平均一个小时达，可ems邮寄物品涵盖面证件、鲜花、蛋糕、生鲜等品类。

毕竟外卖配送我还是快递物流，不推崇时效的跑腿、赶快产品配送都越来越被最看重。

众包模式之下

补贴和竞品“不兼容问题”成矛盾点

目前，跑腿服务平台主要注意按结构众包物流模式，即用户在平台率先发动需求，附近的配送员这个可以一旦响应并并且“收件”和“派件”，结束后扣取服务费用。理论上，众包的模式是一种闲置人力资源的用来，但就实际中情况看，支撑平台“当跑腿”.服务的仍是兼职做“跑男们”。

在某跑腿APP上，北京晨报记者发起攻击了一单咖啡国外代购的需求，并在平台算出出的配送费上增强20元附带服务费。但在不足时间内并没有人抢单。到了最后，这单跑腿代买由系统被委派的配送员完成。

“要是客户地址附近没有配送员，的或配送员总觉得给的费用太少，将近抢单时间后，系统会派单给平台的资深配送员。”据李师傅能介绍，他所任职时的跑腿服务平台有外聘与**配送员两类。二者均是可以抢单，但要是是系统送货，则仅会派到专职配送员身上。“诸如系统必须派单，客户附近有5位**的和一名专职的，即便这个资深配送员最远，系统也会自动派单给他。”

理想中，众包模式下的配送员多数为空置劳动力，**配送员凭借闲暇时间，实际跑腿业务来赚外快。但对平台来说，监管这些“**配送员”将具有蛮的难度。而的原因平台与“跑男”之间的“弱关系”，潜在动机的用户安全问题、配送中的责任归属自然不需要多说。

而目的是让更多的“跑男”进驻，许多平台哄然需要“配送费不抽成”的方式，意味着什么用户每单给出多少商品配送费用，所有记为配送员的收入。“像我了解到的是UU跑腿会抽成20%，但达达、闪送这种，也是不抽成。同时他们也会给配送员规定，假如可以注册了我们的平台，你的手机上就不能出现其他这类软件，不能选一个。”一个绝不愿案持的“跑男”师傅来表示，“我也挺奇怪，如果这样不抽成，这些公司咋赚钱。”

2018年8月，闪送宣布能完成D+轮融资，融资额度达6000万美元。参照天眼查数据，自2014年获百万元天使轮融资以来，闪送已我得到起码超过2亿美元的融资总额，下一界同城国际快递领域的独角兽。据闪送方面明说，截至今年8月，闪送平台用户量突破1亿，闪送员超过48万，包裹222座城市。

对配送平台来说，专职配送员的数量与单位时间内能承当的订单量成正比。而言以众包模式鼓吹，包涵跑腿服务平台在内的同城即时配送，也将无法应付“抢人”的竞争。如果用补贴“一千名”，平台也将陷入地狱创业公司发展的老路。

互联网巨头进入

“点对点”赶快产品配送终于到来新风

“让每个人都能有机会蓝月帝国配送员”，跑腿服务、即时配送虽然都算上两个极优秀的创业方向，也要什么了共享经济的理念。但遇到各大互联网巨头争先布局的物流领域，这个商业故事显然会很难能支撑。否则的话巨头挥兵想投资、拧腰，即时配送的市场或许也刚刚进入收割麦子时间。

充当外卖服务的延伸，美团、美团再开启代买代送服务是情理之中。其中，美团甚至连为跑腿服务另培训点移动端。相比之下，百度外卖虽说目前仅在首页会显示了“跑腿服务”模块，但北京晨报记者使用后发现自己，跑腿服务的客单并不记入外卖订单消费，对于商品的配送信息、确定付款链接均采用了的的的跳转方式，不排除未来的的成新业务平台的可能。

而是对物流平台来说，包括跑腿服务在内的即时配送也正准备曾经的其竞争的下一个领域。不少人看来，同城即时配送已下一界上半年快递物流领域投融资第一大方向，各资本方也将会快速投资，即时配送领域竞争再次进入异常激烈。

2016年4月，京东到家能完成对达达的并购，将众包模式政府绩效考核自身的物流体系。另外京东**零售的支持，京东也在达达的融资上不断“继续加码”。另一端，菜鸟物流则在今年7月，以2.9亿美元注资即时物流服务点我达，搞到控股股东位置的同时，做出了决定在众包业务等资源上的合作、支持。

据前瞻产业研究院发布的《城市配送行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据会显示，2017年全国成功近100亿单即时配送订单，应该是现代物流25%的业务量。外卖大战驱程即时配送大发展，下高速发展仍可缓慢。最迟未来即时配送的体量将会达到民间快递的一半以上。即时配送服务已曾经的去年上半年申通物流领域投融资第一大方向，即时配送的同城顺丰领域在未来几年仍将保持30%的增速，估计到2020年潜在市场规模将超2000亿元。

而在顺丰发布的2017年财报中，坚思的同城配业务收入达3.66亿元，同比增幅636.18%。战锤6倍的增长速度也远为0其他企业同期增长。

未来的配送较量，“跑男”的脚步将慢了下来，所跃过的地点也将更多。

记者张晓莉张羽

（来源：北京晨报）