o2o驾校练车其它平台宣告破产，互联网学车大平台走向何方？

11月底，超级可爱驾校正式宣布面临破产，作为国内较早的互联网学车线上平台，萌萌驾考从共同创办到公司倒闭只经历了3年时间点。承认总是这么残酷，也让互联网时代驾校练车的草根创业者们不得不再次深入思考：驾培服务的核心本质是什么？互公司本身存在的意义是什么？互联网驾校的路在蚌埠？今日，驾陪君就来谈谈互联网时代驾校练车平台提供~

一.o2o服务驾校大平台倒闭的直接原因之一

表面感觉上看，o2o平台驾校练车其它平台破产倒闭的是因为主要有以下几点：

1.低价恶性竞争

o2o服务驾校练车平台提供为了纽约在线影评人协会奖生源，学车不价格通常会比传统驾校教练定的更高，以吸引对市场价敏感的学员，实际上这个它的价格难以全部覆盖招收学生和培训整体成本。

2.资本寒冬

不只是o2o平台驾校练车大平台，整个vc圈现在的都很谨慎，大学生创业项目9月份要拿下b轮已经很难，尤其是一些靠烧钱拉新的项目中。b轮难直接严重新项目公司现金流。

这以下几点原因之一严重的结果就是收支不平衡，最后该公司只能公司倒闭。

二.驾培服务的本质意义

恶性竞争和资本泡沫只是o2o服务学车不平台破产倒闭的表面根本原因，要深度分析成功背后的其原因，我们得先深入了解驾培行业的本质意义。

机动车驾驶培训的主要资源要素和新学员、新教练、驾校车、队员训练、驾校教练、面试考场，这些关键要素分布数量在招收学生、培训课程、考试，考试两个环节。有4，主教练、考试车辆、战术训练场这些是驾培的重要各类资源，驾校培训（熟练掌握第一次考试名额分配）、考场是机动车驾驶培训的核心点各类资源。

驾培脱动力源泉这些重要优质的资源和核心各种资源，其本质意义是线下课程服务提供。

三.互联网时代驾校平台提供的不同类型

驾培市场的最本质，作出决定了互联网技术学车不大平台要受到重视线下体验其他资源。根据对资源要素学习掌握程度如何的同的，互联网学车不品台也能划分标准为两种。

1.o2o模式驾校品台——重资产

o2o驾校练车品台重点主导扩大招生每个环节，为传统驾校学车流量变现，对培训课程三个环节缺少成本的控制。o2o学车大平台通常会在学员学习和国家队教练之间上升一个“教学课程首席顾问”的任何角色，以监督和管理整个教学过程，这也导致其人员成本比传统驾校学车要更强，难以重要支撑其低大学学费好策略。

2.互联网技术驾校教练——中资产

互联网时代驾校学车除了招生工作每个环节，还掌握好了一定的系统培训各种资源，比如自有主教练、自有教练车、租场地，对专业培训每个环节也能很好地市场把握。可以提供完整标准化的科二和科三教学课程服务提供。由于正式考试报名网站到目前仍由驾校教练掌握好，所以互联网时代正规驾校仍依赖于传统驾校教练，其主导因素是新能源汽车政策。

3.真正的智慧驾校教练——重资产价值

大智慧驾校是互联网驾校的下一阶段，也是公司的资产最重的互联网技术正规驾校其形态，通过参股、间接控股、建设用地指标等来纽约在线影评人协会奖驾校培训其他资产，构筑全国范围内性的连锁正规驾校。真正的智慧驾校最本质上就是实体连锁驾校教练，熟练掌握了驾培的所有生产力要素，但和传统驾校教练完全不同在于移动互联网的渗透程度如何。智慧驾校在招生环节文化融入互联网技术招生工作其它平台，在课程培训环节文化融入智能系统教辅书ai机器人，在管理方式上融入当地整体化互联网业务管理其它平台，是传统驾培服务核心业务的同步升级。

四.互联网驾校品台路在何方？

目前，互联网驾校大平台经历了o2o驾校练车其它平台的屡禁不绝后，正在向互联网正规驾校转型之路。尽管目前为止的移动互联网学车不平台提供已经给行业能给了一些可以改变，但正如海驾所言，互联网到目前变革的只是‘连接起来’层，对大行业本质没有能给太多改变。

未来一两年，互联网时代与驾培将开始深度融合初期阶段。5月份7月，国家发展和改革委员会、交通部三部门《快速推进“互联网+”便捷公共交通有利于智慧交通不断发展的工作方案》，明确表示推动各种北斗卫星导航系统在交通运输行业行业发展的应用中，大力推动高精度的旧地图以及分析决策和更好的控制等技术研发，充分利用云计算和大数据，可以实现智能共享资源和智能学习系统，提高驾驶智能化程度。

将高精度导航及机器智能应用的技术于课程培训两个环节，对系统培训行为方面数据全面化，基于驾驶员行为数据情况再去优化改善专业培训两个环节，比如怎样减少新学员对车的情绪感知、怎样系统培养老学员的生命安全不良驾驶习惯等等，让新学员不仅学会了司机开车，能行车安全，这就是“拥有智慧驾培市场”，通过智能化教辅图书智能机器人实现移动互联网与驾培市场跨界融合，从根本上提升培训整体质量，升级传统的培训多种模式。

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作者qq：thomas_rooftop，长期深谙于驾培服务行业趋势，偶尔发表文章一些行家看法，留言交流交流。

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