物流平台建设模式三之“无心”插柳模式

有一个故事叫有心种花不开，无心插柳成荫。在生活中，有时候你刻意做一件生意，全心全意想要一个结果，但往往不尽如人意。你想做的事情没有结果，但你很容易，偶然不想要回报。相反，你最终取得了丰硕或更好的结果。

商业社会中有很多这样的事情；略举两例。

一是饿了么

饿了么。我满足了校园里懒惰的学生叫快餐和晚餐的需求。我所做的是匹配小酒店和学生的交易，帮助他人跑腿，这是最初的生意和主要需求；在这个过程中，我发现为了确保食物热，送得更快，我必须提供一些特殊的送货员；然后我发现我也可以通过软件和算法更好地订购和送餐；现在，饿了么，我送外卖甚至C端商业配送比送外卖更有名，能力更强；这也是一种无意插柳成荫。

二是平安集团

平安从20世纪90年代开始，看到保险业的商机，然后做保险；后来，在20多年的发展过程中，随处可见，涉足银行、金融、汽车、医疗、物流房地产等；然后，这些柳树成为平安集团产业的核心和重要部分；当然，这些柳树，或心，或无意，这并不重要，关键是柳树阴影。

以上两个例子可能不合适；但确实商业社会中有很多有心无意的插柳。

这种插柳思维的特点是:出发点一定是有种花的生意，首先要集中精力做好种花；然后的土地-当然，这些土地的资源是在土地过剩和角落间隙插入一些柳树-资源也适合柳等的生长。

回到主题物流平台的建设，这种插柳思维同样适用和重要。

然后物流平台聚焦主营业务，做精主营业务-同时，插柳的机会是什么？

一些物流平台建设的插柳机会大致可以列出。

1. 投资自动驾驶领域

2. 围绕物流人业务:驾驶员培训、物流管理人才、物流IT人才、大数据应用人才等

3. 大数据应用领域

4. 开发物流实体公司

5. 投资汽车企业，参与汽车企业设计

6. 物流征信公司

7. 其它

种花是物流平台目前的商业模式，自然是选择和论证的。我们必须全心全意地照顾它；插柳是一种充分利用物流平台土地资源、不浪费甚至立体种植、扩大利用效率、柳、桃或养鸡的意识。-考虑到相关性、互补性和能力，思维可以更加开放，也可以有一些试错和长期思维。

在态度上，无识，有心是一种能力。